【蒙古这次终于想明白了！紧邻中国，确实不能三心二意】5月10日，根据联合早报报道，蒙古这次想明白了。中国内蒙古自治区甘其毛都口岸至蒙古国嘎顺苏海图口岸的跨境铁路项目中国段，已经成功架设首片预制T梁。外媒称，这标志着中蒙第二条跨境铁路正式进入架梁施工阶段。而这也是时隔约70年，中蒙两国间建设的又一条重要跨境铁路。
而随着这一项目动工，这将打通甘泉铁路与蒙古国南向铁路通道，年货运能力可达3000万吨，这对于深化中蒙互联互通、促进双边经贸合作意义重大。很显然，为什么时隔70年之后，中蒙两国间才建设一条重要跨境铁路呢？说到底，不是中国不愿意推进合作，而是蒙古国过去数十年反复摇摆、左右观望，摇摆不定。
作为被中俄两国包围的内陆国家，蒙古长期推行所谓“第三邻国”战略，试图依靠美日等外部势力制衡周边大国，既担心过度靠近中国失去外交独立性，又忌惮经济上深度绑定后受制于人，在资源出口、跨境基建上处处设防，以至于本该早几十年落地的铁路项目一拖再拖。
但是，也正因为蒙古的摇摆不定，蒙古的发展也受到了极大的影响。蒙古坐拥丰富的煤炭、铜矿、稀土等矿产资源，却困于没有出海口，外运通道极度受限。想借俄罗斯港口出海，路途遥远、成本高昂，指望西方国家投资，大多数是口惠而实不至。显然，现在蒙古明白过来了，靠近中国这个超级市场，务实合作才是明智的选择。
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